Вртни трактори углавном се састоје од три дела: мотор, шасија и електрична опрема. Мотор је уређај који ствара снагу, обично дизел мотор, који топлотну енергију може претворити у механичку енергију; Шасија је уређај који преноси снагу, укључујући преносни систем, систем управљача, путни систем, кочиони систем и радни уређај, који је одговоран за пренос снаге мотора на погонске точкове и радни уређаји, тако да трактор може да путује и довршите рад; Електрична опрема укључује опрему за производњу електричне енергије, електричну опрему и дистрибуцију, која је одговорна за решавање осветљења, приказа сигнала и потреба мотора трактора.
У погледу специфичне структуре, преносног система је одговоран за пренос снаге мотора на погонске точкове трактора, тако да трактор може да добије брзину вожње и вуче; Систем управљача користи се за промену смера вожње трактора; Туристички систем подржава целокупну тежину трактора и прилагођава се различитим основним условима; Кочиони систем се користи за смањење брзине вожње и зауставити трактор; Радни уређај укључује хидраулични уређај за суспензију, вучни уређај и вратило на снагу, који се користи за вучу или суспендне пољопривредне машине и комплетне теренске операције.
Кроз координирани рад ових компоненти вртни трактори могу ефикасно да заврше разне пољопривредне операције.
